Tokyo Time
онлайн менеджери
My status  
Александр
My status
Рамин
Заказ автомобиля

Меню сайта

Контейнер
Проверьте местонахождение контейнера
Maersk Line
Контейнер:
ZIM
Контейнер:
MSC
Контейнер:
CMA CGM
Контейнер:

Google Search

Что такое Японский автоаукцион

Аукцион - Форма проведения торгов. Выигравшим торги на аукционе признается лицо, предложившее наиболее высокую цену.

Японские автоаукционы - это сеть залов, предназначенных для проведение торгов, на которых выставляется на продажу весь спектр транспортных средств ( как легковых, так и грузовых, и спецтехники ). В каждом крупном городе Японии существует такой аукционный зал.

Некоторые из них объединены в информационные системы (сети), с помощью которых можно получить информацию о торгах , и поучаствовать в них.

В некоторых системах реализована возможность сделать ставку за машину даже с помощью простого сотового телефона.

Принимать участие в торгах может только авторизованный член данного аукциона. За возможность участвовать в торгах каждый из них платит членские взносы. Сам аукцион берет комиссию, как с продавцов, так и с покупателей. Член аукциона может привести с собой на стоянку одного - двух гостей для осмотра авто, за которые они будут торговаться. Абсолютно постороннему человеку вход на территорию аукциона запрещен.

Сам процесс выглядит так:

  • Рано утром дилер приезжает в зал , берет карточку регистрации и идет осматривать лоты. Автомашины стоят рядом с залом на стоянке с ключами зажигания в замках. Дилер отмечает автомобили, которые его заинтересовали. Затем он проходит в зал и садится на своё место. В слот ( карточкоприёмник ) он вставляет свою номерную карточку и ждет появления авто, за который он будет "бороться".
  • Дилер торгуется за авто нажатием кнопки Каждым нажатием он прибавляет по 3000 йен (около 30 долларов). Если он нажал последним, и его ставка оказалась максимальной, то он ее купил. Если кто-то дал на 3000 йен больше, тогда машина ушла к другому дилеру.
  • Самому продавцу запрещено участвовать в торгах, но на практике продавец может попросить своего знакомого поучаствовать в торгах, тем самым поиграть на поднятии цены. В любом случае продавец ничего не теряет, поскольку в любой момент он может снять машину с торгов (правда он потеряет небольшую сумму за услуги аукциона по выставлению машины на торги).
  • Сами торги происходят "втемную", то есть никто не знает, сколько дилеров в данный момент борются за одну машину. Продавцы сидят в отдельном помещении и следят за ходом торгов.
  • Существует много ухищрений при проведении торгов. Одно из них - это внесение исправлений в опись. Исправления могут быть самые незначительные. Но при внесении исправлений в опись ( аукционный лист ), допустим в аукционах USS, торговаться за такую машину могут только дилеры, сидящие в самом зале.
  • Стартовая цена не имеет особого значения, поскольку продавец сразу устанавливает уровень цены "на отдачу" -УРИКИРИ, то есть при стартовой цене 0 йен продавец может обозначить цену " на отдачу" в 300.000 йен . Если последняя предложенная цена не достигает этого уровня, то лот автоматически снимается с торгов как непроданный.
  • Существует система продажи "путем переговоров". После снятия машины с торгов (когда продавца не устроила сумма максимальной ставки) кому-то из дилеров очень захотелось купить эту машину. Он обращается к аукциону с просьбой поговорить с продавцом на предмет его "последней" цены. Как правило, "разговор" начинается от последней предложенной суммы + 30.000 йен ( около 300 долларов ) и дальше, то есть нет смысла предлагать продавцу 310.000 йен, если ему уже предлагали 320.000. Так что тактика " предложи ему 100 долларов сверху и пусть продает" не работает. Говоря словами известного персонажа - "Это несерьёзно". Переговоры в данном случае ведутся только через представителей аукциона, то есть продавец и покупатель не видят друг друга. За такую услугу аукцион взимает дополнительную комиссию, поскольку "Время - деньги".
  • Далее после оформления покупки покупатель обязан вывезти покупку в течение 3- дней с территории аукциона. Некоторые дорогие автомобили разрешается вывозить только после уплаты всей суммы.
  • И последнее - как правило, дилер не видит машины до самой погрузки на судно-перевозчик. Дилер связывается с транспортной компанией, которая транспортирует авто в порт. Далее оформлением занимается компания-форвардер, которая проводит таможенную очистку в Японии, заполняет коносамент, проводит погрузочные работы.
  • На аукционах есть дополнительная услуга - "дополнительный осмотр", например на наличие номера двигателя ( как Вам известно, неномерные агрегаты не допускаются к регистрации на территории РФ ).

Информационные базы на аукционах обновляются вечером накануне торгов, т.е. во вторник вечером можно смотреть выставленные на продажу в среду автомобили и т.д..

Цены на аукционах проставляются в японских иенах / 1000. Например если вы видите старт 600 это означает 600000 иен или округленно 6000 USD. Год выпуска машины в аукционных листах проставляется по японскому летоисчислению, чтобы узнать какой год надо отнять 12. То есть В настоящий момент 2006 год это 18-й год в японском летоисчислении.

Calendar
«  Май 2017  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031

Поиск

Категории раздела
Автоновости [9]

analytic

Страны визитеры
free counters

Поделись

Block title

Компания <АЛТО Моторс>, улица Заза Бенделяни 1, Тбилиси, Грузия.
Тел: +(995 32) 30 90 60
Mob: +(995 77) 45 20 54 +(995 97) 45 20 54
Email: info@carauction.ge